在开卷整平剪切生产线中，通常使用重型材料架来对卷料进行开卷作业，为了达到对材料进行主动送料、被动开卷的工作形式，当主动送料时，重型材料架主马达的动力需要传递给主轴，而当开卷整平线联动时，主轴通过钢板被整平机被动转动，这时主马达的动力又必须和主轴脱开，否则这两种动力将干涉，其中一个动力将会被破坏，特别是当材料较重（超过3T时）这种现象就极为明显，极大影响自动化生产，为了解决此类问题，龙庚楷机械对用于剪切线中的大吨位重型材料架，均加装有离合器使材料架能同时实现主动送料、被动开卷功能。
重型材料架离合器一半通过键与材料架的减速机出轴相联，并用挡圈和螺钉使其固定，而离合器另一半通过滑键与从动轴相联，而滚轮和滚轮轴用螺母和垫圈固定在连杆一端，两滚轮并卡在另一半离合器槽内，而连杆的另一端分别各用销和键与主轴相连；另一连杆的一端采用键、螺钉、挡圈固定在主轴的顶端，连杆的另一端则与气缸的活塞杆相连，通过此结构形成一套完整可靠的离合器，通过气缸推动连杆摆动而拨动另一半离合器，使其与一个半离合器实现接合和脱开，从而实现自动化控制的要求。
龙庚楷重型材料架离合器工作原理：当材料架气缸的活塞杆伸缩时，通过连接在活塞杆上的连杆带动主轴转动，主轴则带动安装在其上的一对连杆绕主轴摆动，从而使滚轮摆动，由于两只滚轮分别卡在一只半离合器的两个对应的槽内，则拨动该半离合器，使该半离合器在从动轴上滑动，这样就时而与安装在材料架主动轴上的半离合器牙嵌式地接合，时而又与其分开，当接合时则与材料架马达主动轴相接通，从而实现由夹送轴夹送钢板前进，带动钢卷开卷，则为主动送料，而当这两个半离合器分开时，则为被动开卷。
重型材料架加装离合器后，能实现对板料的主动送料，对材料架的被动开卷功能，自动化程度高，提高了板料开卷整平剪切线生产效率，也降低了整条生产线的维护保养成本。
